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今年我国汽车市场增速或将放缓或出台调控政

发布时间:2019-11-30 14:03:42

今年我国汽车市场增速或将放缓 或出台调控政策

全国乘用车市场信息联席会1月9日发布2012年全年市场状况,全年乘用车的累积产销量分别为1540.97万辆和1468.22万辆,分别同比增长6.9%和6.8%。不过,由于汽车保有量过快增长给城市带来的各种压力与日俱增,乘联会和中国汽车流通协会均认为,2013年国家对汽车行业增速进行限制的可能性较大,预计2013年全年汽车市场增幅为5%。

1月火爆态势延续

乘联会表示,去年12月份汽车市场超预期,主要是市场拉动的作用。数据显示,12月乘用车的产销量分别为142.83万辆和155.97万辆,分别环比增长-0.1%和9.8%,同比增长4.8%和8.6%;2012年全年乘用车的累积产销量分别为1540.97万辆和1468.22万辆,分别同比增长6.9%和6.8%。

乘联会认为,经济企稳预期导致消费信心上升,加之异常的严寒天气,推动购车消费的升温。而且,12月份不仅是私车购买高峰,也是企事业单位完成去年购车计划的最后时限,市场好是正常的。

这种乐观的市场状况预计将在2013年1月份延续下去。乘联会预计,统计销量的同比增幅可能达到30%左右。主要原因是,1月份是市场高涨期,另外春节高速公路免通行费,再加上经济复苏预期。

或将出台调控政策

鉴于汽车销售和保有量过快增长,汽车销售已经与城市发展、建设、道路、交通、环保等产生了巨大矛盾,因此不断涌现出汽车限购的城市,2013年可能形成更加突出的问题。乘联会表示,在年,尽管汽车行业利税均超过8%的增速拉动经济增长,但仅两年汽车保有量就从0.9亿辆增到1.2亿辆,交通拥堵更为严重了。保守估计,若今后汽车市场平均年增长5.5%,到2020年汽车保有量也会超过2.7亿辆,比2010年增长200%;而同期道路顶多增长30%,这将使中国的公路经常瘫痪,其后患无穷。

流通协会表示,由于基数过大,对政府部门制定2013年的汽车销售总量目标将产生重大影响,很可能调控增长速度,不追求高增长率。

乘联会预计,2013年出台调控政策的概率提高,不过估计第一次汽车调控力度不会大,预计全年汽车市场增长率约5%左右,这与流通协会的预期相似;2013年汽车市场很可能是前高后低。

此外,流通协会认为,国内汽车市场仍处于刚性需求的历史阶段,需求潜力巨大,正在由资源型市场向服务型市场转轨,集中交易正在成为主导性的发展趋势,2013年会产生重大的调整和变化,出现重大创新模式。

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